中美口碑差距甚大!十代索纳塔即将到来,重夺B级市场机会不大?

曾几何时,索纳塔在中国市场的地位,完全可以和日系三剑客战个有来有回,2012年还创造过年销12万台的成绩。但好景不长,随着日系三剑客不断缩短更新换代时间,主流B级车逐渐放低姿态,索纳塔的地位也越来越低,2018年的全年销量还不到一万台,韩国人可能连自己都看不下去这种情况。

所以,第十代索纳塔应运而生,想靠它来换回一些自己在B级市场的颜面。但在反观中国市场与美国市场,现代品牌的口碑差距,单推新车真的能是治病良药吗?

口碑差距如此之大

在前两天公布的2019美国新车质量排行当中,现代战胜了BBA、丰田、福特等排名第三位,第一名是现代旗下的高端品牌捷恩斯。再反观中国市场,车质网上半年合资车的投诉排行榜前十,单现代品牌就占两位,第二名途胜投诉量1113个,第十名领动投诉量339个。

同样一个品牌,为什么在不同的国家售卖,口碑差距会如此之大呢?服务,占据了一定因素,从途胜的投诉原因当中可以看出,最多的一条就是召回方案不合理,在承认错误以后,不尽力去补救,售后服务何来呢?而美国市场现代品牌的售后服务可谓是周到至极,自2002年以来,现代和起亚在美国就开始执行“10年10万英里”这一服务承诺。

来源:车载娱乐0
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